TRAILER MODULAR
Categoría O2
Hasta 3500kg
Doble Eje
Mayor superficie de apoyo
Freno eléctrico
Muy eficiente y confiable
Datos Técnicos
Características
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Hasta 3500kg
Mayor superficie de apoyo
Muy eficiente y confiable
Características
Tráilers Guaraní es un equipo categoría O2 (hasta 3500 kg) de doble eje con freno eléctrico, que está pensado para ofrecer una solución al transporte de carga mediana, con una tara de 700 kg y una capacidad de carga de 2800 kg, de acuerdo a la legislación vigente.
El mismo puede ser remolcado por un vehículo categoría N1 (camioneta) o N2 (camión mediano).
Las dimensiones del modelo G3500 son de 3600×1810 mm (con lanza), con una superficie de 6,5 mts2 para montar una carrocería.
Las dimensiones del modelo G2700 son de 3200×1500 mm (con lanza), con una superficie de 4.8 mts2 para montar una carrocería.
El montaje de la carrocería será de acuerdo a la necesidad del cliente, para este tipo de chasis se recomienda:
El tráiler categoría O2 está diseñado para un PBT máximo de 3500 kg que se compone de una tara de 700 kg (Chasis) + una carga máxima de 2800 kg (carrocería + carga útil).
De acuerdo al decreto 779/95 – Anexo A: SOBRE DEFINICIÓN, DENOMINACIÓN, CLASIFICACIÓN Y MODELOS; (Anexo incorporado por art. 33 del Decreto N° 32/2018 B.O. 11/1/2018)
2.4.2. Categoría O2: remolques cuyo peso máximo es mayor a SETECIENTOS CINCUENTA KILOGRAMOS (750 kg), pero menor o igual a TRES MIL QUINIENTOS KILOGRAMOS (3.500 kg).
2.3.1. Categoría N1: vehículo automotor que tenga, por lo menos, CUATRO (4) ruedas, y que sea utilizado para transporte de carga con un peso máximo que no exceda los TRES MIL QUINIENTOS KILOGRAMOS (3.500 kg).
2.3.2. Categoría N2: vehículos utilizados para transporte de carga con un peso máximo superior a los TRES MIL QUINIENTOS KILOGRAMOS (3.500 kg), pero inferior o igual a los DOCE MIL KILOGRAMOS (12.000 kg).
Se trata de un eje a torsión con freno, modelo ETGF 2000, montados en tándem con una capacidad de carga máxima de 2000 kg cada uno y un sistema de frenos eléctricos. Dicho eje está compuesto por los siguientes elementos:
Todos estos componentes y las dimensiones generales del eje pueden observarse en el plano adjunto al final del informe. Las cotas principales para este eje en particular son: · A = 1750 mm · B = 260 mm · C = A + 2B = 2270 mm
El sistema de freno eléctrico se compone de una masa-campana, y un equipo de frenos con patines de Ø 12¨x2¨de ancho y cintas de frenos convencionales.
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